大众朗逸caska音响调节最佳效果

大众朗逸caska音响调节最佳效果？

朗逸plus音响按以下调最佳：

1，20Hz - 60Hz(低音炮)

这个频段的声音不能有太大的提升，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。

2、60赫兹-250赫兹(低音)

适当的提升可以提高声音的强度和响度，大幅度的提升会使低音僵硬。最合理的是声音饱满不浑浊。

3250赫兹-2千赫兹(中音)

过度推广会产生类似电话的声音。最合理的是声音浑厚有力。

4，2千赫-4千赫(中音和高音)

太多的推广会降低我们对声音的辨识度，让我们觉得很吵。最合理的是声音透彻明亮。

5，4千赫-5千赫(高音)

大幅度增加会使声音失真，音色发毛。最合理的是声音有存在感。

6、6 kHz-16 kHz(超高音)

晋升太高会让你的声音不自然，感觉沙哑。最合理的是声音不尖。

大众朗逸原车音响调整时，可以试试高音+1、中音0、低音+1~+2；如果对声场要求敏感，可以将前后均衡前移一格，其中注意低音不要增加过多，过大的低频信号和动态会影响喇叭的使用寿命。更多介绍如下：

1、大众系列汽车音响喇叭一般都是6.5寸，喇叭的区分主要是看电压，汽车的喇叭一般都是12V。但因为多个喇叭一同工作时电流较大，汽车一般也都会安装有喇叭继电器。

2、朗逸的车载的音响喇叭有八个，不同音响效果的好坏不是根据喇叭数量而定，一般高级车的扬声器的数量比普通车型扬声器的数量多，扬声器的安装位置往往影响着汽车音响的音质效果，同一对扬声器在不同的安装位置就会产生不同的效果，因此中高级轿车音响喇叭的安装位置要经过种种测试后才能确定下来。

3、车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。

4、精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。对于车载CD音响系统，最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。

大众朗逸音响最佳调节方法就是将低音均衡BASS增加1-2格，其他的不要调整。如果对声场不满意，可以将声场定位，前移一个。一般原车的音响仅仅是发声而已！汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。大众朗逸的车身尺寸长为4605mm、宽为1765mm、高为1460mm，轴距为2610mm。该车是首款采用大众新设计的车，标志性的横向格栅再次进化，与车灯更好地融为一体，整体造型有了颠覆性的改变！