2023年事业单位临聘司机会清退吗

1、2023年事业单位临聘司机会清退吗？会清退。

2、编外人员是指不在国家机关编制内，但在国家机关或事业单位从事工作的人员。

3、他们通常不享有国家机关编制内人员的待遇，包括薪资、福利、保障等，但也不受编制内的限制和约束。

4、编外人员的工作形式、职位、薪资待遇等因地区和单位而异，有些单位的编外人员工作和待遇甚至比编制内的人员更好。

5、常见的编外人员包括合同制人员、临时工、兼职人员、聘用制人员等。

6、针对编外用人，对下列情形用人予以清理规范：超出员额控制标准的编外用人和行业专职人员；行政执法、财务管理、人事管理、涉密等岗位使用的编外人员；临时性、阶段性工作已完成、合同已到期未再续聘的编外人员；人员使用与审批岗位不一致的编外人员；主动离职、考核评估不适岗的编外人员；既没有与用人单位签订劳动合同，又未实行劳务派遣的编外人员；可以通过社会化服务外包的保安、保洁、绿化、食堂等岗位的工勤人员；已推行社会化服务外包仍自行聘用并混合使用的编外人员；历史遗留问题产生的编外人员；医院、高职高专、公证处、仲裁办等用人主体要结合专业和实际需要，自主开展自聘人员清理规范工作，并逐步将已自聘人员转化为社会化服务外包形式；不符合相关法律法规的其他情形。

7、总之，清退编外人员需要遵守国家相关法律法规，同时也需要考虑到人文关怀和社会责任，尽量做到公平公正、公开透明、避免影响编外人员的生活和就业。

8、不清退。

9、因为事业单位的职工配备司机主要是为了保障单位领导和公务人员的出行安全和便利，司机的岗位稳定性较高，再加上政府一直积极推进事业单位改革，减少浪费和不必要的开支，但不代表裁员或清退司机。

10、相反，随着经济的发展和单位规模的扩大，司机的职业前景还会更加广阔，对于具有一定工作经验和技能的司机来说，甚至有晋升为行政管理岗位的机会。

11、同时，未来的社会和经济环境也在不断变化，事业单位的管理方式也在逐步优化，可能会出现司机工作内容的转变和升级，需要更高的技术和管理水平，所以未来这个岗位不会被淘汰，只会随着时代的变迁，作出相应的改进和升级。

12、1可能会清退2因为未来社会科技的发展，自动驾驶技术的应用越来越普及，导致驾驶员岗位需求量逐渐减少；同时，事业单位存在优化人员结构、精简管理层的需求，因此清退司机的可能性较大。

13、3在未来的职场中，可能会有更多的工作岗位需要人们学习自动驾驶的操作、维护和管理技术，所以个人在发展职业规划时可以适当考虑学习相关技术的发展趋势，为自己的职业增添更多的可能性。

14、根据目前的政策和规定，2023年事业单位临聘司机是否会清退并没有明确的答案。

15、但是，随着国家经济的不断发展和人民生活水平的提高，事业单位的管理和运营也面临着新的挑战和变化。

16、因此，未来可能会针对临聘司机的管理和使用进行调整，包括岗位安排、薪酬待遇、聘用方式等方面。

17、建议临聘司机要认真履行职责，不断提升自身素质和技能，适应变化的市场需求和政策环境，以保证自己的职业发展。

18、会请退清退对象为行政执法、财务管理、人事管理、涉密等岗位使用的编外人员。

19、包括执法辅助类、普通辅助类、窗口服务类、技术技能类、后勤服务类等。

20、例如辅警、协管、柜台窗口服务人员、文员等编外人员。

21、据哈尔滨编制委员会表示，将在五年之内清退所有编外人员，实现精兵简政。

22、有很大的可能会清退的两会开过以后，国家机关和国家事业单位根据两会的决定机器机精神内容会进行精兵简政清退，清退临时工是其中的一个方面根据今天的新政，可能会被清退。

23、2023年，事业单位要消退一批临聘人员，这是社会发展的当趋势，而临聘斤机在在内，所以很可能被清退。

24、会2023年事业单位临聘司机会清退中央国家机关各部门人员编制统一按照5%的比例进行精减，预示着2023年国家全面清退编外人员。

25、暂时应该不会被清退。

26、今年两会开完以后，国家进一步推进机构改革，很多地方的事业单位雇员开始被清退，但大部分地方事业单位的临聘司机暂时不会被波及。

27、根据上级文件规定，2023年所有不在编人员全部清退，包括有编制合同到期、没有编制临时聘用，事业单位临聘司机也是清理范围内。