整流器坏了怎么判断？整流器故障诊断方法

大家好，如果您还对整流器坏了怎么判断？整流器故障诊断方法不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享整流器坏了怎么判断？整流器故障诊断方法的知识，包括电子镇流器常见故障的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 摩托车如何判断马达还是整流器坏
2. 镇流器怎么测好坏
3. 电子镇流器常见故障
4. 如何检测镇流器是否坏了
5. 如何判断镇流器是否好坏

摩托车如何判断马达还是整流器坏

摩托车行驶时间久了，难免会出现各种各样的毛病，其中整流器是一个比较容易出故障的地方，那么如果整流器坏了，应该怎样判断呢？

1、加油门提高转速，电压若是不变为正常，若是电压突然骤升或者大降，则整流器没有在进行工作。

2、发动机启动后把电瓶正极拆掉，如果没有熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的。

3、使用数字电路表直接给整流器测量，可以判断整流器有没有起到整流效果。

摩托车整流器坏了的表现

如果摩托车整流器损坏，摩托车的正常工作也会出现问题，可能会有以下表现：

1、蓄电池无法充电。整流器又称充电机，它能够将交流电流转化为直流电，如果整流器坏了，那么蓄电池就无法充电。

2、摩托车打不着火。摩托车打火需要整流器给火花塞通电，如果整流器坏了，火花塞就无法协助摩托车点火。

3、车灯亮度不足或亮。整流器会将磁电机的电转化为直流电，再调节为12伏左右的电量给用电装置使用，如果整流器坏了，用电装置例如车灯，就会出现没电不亮，或者电压较低导致亮度较小的情况。

镇流器怎么测好坏

镇流器其实就是一种变压器，它有两个绕组，分为初级和次级，可以用万用表的欧姆档分别测量初级和次级，导通表示镇流器是好的。

电子镇流器常见故障

常见故障维修方法：

故障一：通电后灯管发光闪烁

这种故障，对于应用时间较久的灯具，一般是荧光灯管衰老所致，例如灯管两端发黑，可通过先更换新的灯管试验。在排除不是灯管老化的因素后，引起灯管闪烁的大部分首要原因是C1容量开始下降，其次是VT1和VT2的性能下降。少见C2、C4变质、电阻R1阻值增大和线圈L漏电。这种故障的检修，可采用元件替换法，逐一替换试验。

故障二：灯管能启辉点燃，但发光弱

这种故障也多系荧光灯管衰老所致，可先更换新的灯管试验。其他故障有VT1和VT2的性能变劣;电阻R1-R5阻值增大;线圈L因某种原因电感量变大或接触电阻变大，例如虚焊。可采用元件替换法，逐一替换试验。

故障三：通电灯管后灯管不能启辉，两端发红

这种故障较为容易，一般只有两种情况。一是荧光灯管老化，无法启辉点燃。二是串联谐振电容C5击穿短路，可直接用万用电阻档表检测，电阻为零。在更换C5时，可选用耐压值为1000V-1200V的，以防止再次被击穿。实践证明，C5被击穿短路居多。

如何检测镇流器是否坏了

镇流器好坏判断：

1、用万用表电阻档200档测量线圈电阻。如果有电阻说明线圈没有问题，如果电阻无穷大，说明线圈开路损坏。

2、用万用表电阻档200M档测量线圈绝缘电阻，如果为零，说明绝缘击穿。

3、镇流器在通电状态下，用电笔测量线圈输出是否有电，如果有电说明线线圈是好的。如果电笔对外壳测量，电笔亮灯，说明漏电。

如何判断镇流器是否好坏

电子镇流器好坏方法判断：

1、按国际标准，点亮1秒达到20％的，4秒内达到80％以上亮度就是好镇流器，而那种瞬间达到80％亮度的或者4秒钟达不到标准亮度的镇流器品质较差。

2、电子镇流器的输出有四根接线，有两根是串在一个电容器的两端的，另外两根就是电压输出端，如果电压输出端没有高频交流电压输出，就是有故障了。电子镇流器的常见故障一般是震荡管损坏，堦振电容损坏，和滤波电容漏电。

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